Soloist
車架組 MY23


建議售價:99,000元

*Alpenglow白色塗裝已停產完售

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塗裝:Alpenglow塗裝:Gold Dust塗裝:Embers

Don't call it a comeback
相同的名字,不同的表現

Soloist 大概是 Cervélo 旗下最有名的車款。

在 2000 年初期,它是 World Tour 隊伍 CSC 以及 Cervélo Test Team 旗下的最強武器,現在,將由全新世代接手封號的時候了。

不再只是職業專屬車款,Soloist 將周末聯賽的競賽車手們所需納入考量。在輕量以及空力之間找到平衡,打造一輛"剛剛好"的車款。

Soloist 有著比 S5 更輕的重量,比起 R5 更流線的空力外型,就是團隊在尋找的最佳組合。

恰到好處又符合實際需求

或許 S5 在環法賽事中拿下衝刺綠衫,又或許 R5 以最快的姿態通過登山站山頭,但熱愛騎乘的我們沒有人擁有專屬的維修空間、一支屬於自己的技師團隊,總是隨叫隨到的支援車輛。

一般公路騎士都不會有這些奢侈的配套,但 Soloist 卻能滿足實際需求,一台輕量又空力的公路車,同時有簡單的拆裝保養程序,兼容機械、電子變速,還能面對洗車場的水柱清洗,並支援多位隊員使用。

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使用心得分享

輕量與空力戰駒 Soloist

猴妮

在沒有賽季訓練的騎乘前提下,帶著Soloist 踩在陽明山馬槽和文化大學的連續上坡段,以及北海岸追風路段,出席環彰化百公里盛事,還有苗栗小山小丘忽然來個陡坡的鄉道。

身為 R3 車主的我,在經歷數次不同地形地勢的體驗後,終於抓到 Soloist 與 S 系列能媲美的衝刺慣性,在坡度 6% 以下,踏頻帶上來之後的慣性不輸 R3。

下坡路段的爽感與穩定度真的直接頂天,跑一趟環彰化一百公里後,更加慶幸是帶它出賽,不然後面的平路段肯定吸不住時速 30 以上的火車頭。

Features

產品特色

Hidden from the wind, no bleed Necessary
躲在風後的走線,更簡單的拆裝手續
為了更佳的空力效果,設計將走線內藏在車架中。不同於以往,走線不再需要穿過龍頭。團隊開發出專屬走線系統,將線材內藏在龍頭下方,穿過培林蓋,減去不必要阻力。

無論更換座艙設定,或是出借你的 Soloist,你不再需要重新灌油。

BBRIGHT-47
從 R5-CX 上首次出現的全新 BB 規格,為了沒有職業技師維護車輛的卻又總累積超高里程的你著想。

鎖牙式設計不僅讓 BB 更換易如反掌(就是在說那個一直弄壞 BB 的你),更能夠延長車架壽命。

Clearance to buzz the tower
裝進所有的胎寬空間
Soloist 最大可以容納 34mm 胎寬(當然,是實量尺寸) 以及同樣寬大的輪組,胎寬將不再是阻礙。

Looks like a race bike, Ride like a race bike
不僅具備賽車般外觀,更是賽車般的路感
Cervelo 將 R5 幾何完整移植到到 Soloist 之上;備受選手及大眾喜愛的競賽幾何具備均衡、穩定的騎乘特性,面對突如急來的陡坡以及要命的陡下坡,精確過彎路感讓你不再需要恐懼。Soloist 受惠於團隊數十年來的開發成果,誕生即是完美的存在。

 

 

 

 

 

Specification

規格

前叉
前叉
Cervélo All-Carbon, Tapered Soloist Fork
頭碗組
頭碗組
FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
貫通軸
貫通軸
Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142

Geometry

幾何

Size485154  
Stack491515540  
Reach365374383  
Seat Tube Angle73°73°73°  
Seat Tube Length (註1.)433483507  
Effective Top Tube Length516532548  
Head Tube Angle71°72°73°  
Fork Offset (RWD/FWD)57.551.545.5  
Fork Length373373373  
Head Tube Length86106130  
BB Drop74.574.572  
Front Centre574576578  
Chainstay Length410410410  
Stand Over Height (註2.)708748774  
Wheel base972974977  
*原廠保留規格修改權利     

註1. Bottom bracket centre to top of seat tube
註2. 5cm in front of Bottom bracket