Distribution/ 代理品牌
Activity Information/ 活動情報
2024-04-23
2024-04-17
KLIGHT GATHER TO RIDE劍中劍約騎2024.4.27(六)集合時間：07:45集合，08:00出發...
車隊御用全能戰駒 Teammachine SLR01
EPIC RACING TEAM 隊長 - 黃文忠
剛開始騎上 SLR01 時，有那麼一點不習慣，應該是來自於五通底部，因為 SLR01 下管的直徑與其他車款相比略大，剛性十足。不過在使用約 1-2 週後，逐漸習慣這個調性，在平路和丘陵的路線感受傳導很直接，它的輕量和堅硬的五通幫助我輸出的瓦數迅速成為動力，尤其在時速超過 35 以上更有速度的情況。
操控性和舒適性方面，SLR01 出色的平衡表現令人驚訝，TCC 濾震技術增進轉彎時的牽引力以及操控性；SLR01 軸距在全能車類型中較長的，因此整體感覺操控性非常穩定，尤其在高速下坡時結合分整台空力設定，讓我非常安心地利用下坡追擊。
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SLR Boost 3D 趨勢必須跟上！數一數二兼顧舒適又輕量的絕佳平衡座墊
超熱血斜槓車手 - 李四
使用 Selle Italia SLR Boost 3D Kit Carbonio Superflow 座墊已經有兩個月的時間了，老實說剛拿到手上時，真的被它高質感的外型深深吸引之外，在實際體驗上只有兩個字「驚豔」！雖然坐感可能因人而異，主要會依每個人的臀型、坐骨或是神經反應不同而導致，但 SLR Boost 3D 座墊利用了 3D 列印的特性，依照不同部位去改變材質的密度與結構，讓座墊的軟硬回饋分佈更仔細更適合人體，尤其在會陰部舒適比過往的傳統座墊更好，更吻合自己。
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如果你是有規律訓練且注重連線穩定的車手，INspider 絕對是其中的不二之選。
EPIC RACING TEAM 自學乖寶寶 – 朱辰
INspider 我覺得最棒的是功率數值穩定，即使環境氣溫或濕度變化、進入市區容易訊號干擾的地方，也很少出現功率數值暴衝或斷訊的問題，讓我不再需要時不時校正功率計。並且喚醒、連線迅速，不會出現停等休息後，斷線難以連回的症狀，對我的訓練與比賽的是非常重要的地方。
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DMT KR0 舒適透氣就像是第二層皮膚
我是你的教練 – 梁哲睿
入手 KR0 公路車鞋，主要是 3D 編織鞋面穿起來感受特別服貼、輕量，具延展性的鞋面不易鬆脫，BOA Fit System 旋鈕系統有著精細的快速微調、方便又細膩。在實際穿了 KR0 超過一個月後，腳感上非常喜歡它所帶來的包覆感受，透過編織布面的貼合，可以讓腳背的包覆性得到很好的支撐，並且在透氣方面有很好的表現。 並且喚醒、連線迅速，不會出現停等休息後，斷線難以連回的症狀，對我的訓練與比賽的是非常重要的地方。
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碟煞成主流，貫通軸卻更複雜，RapiLock 貫通軸快拆，讓繁雜規格變簡單
EPIC RACING TEAM – 黃子誠
身為一位技師，騎車騎了許多年，從早期的框煞車款換成了已經成為主流的碟煞車，其中最大的改變就是拆輪子的方式從快拆改變成剛性更強的貫通軸，但貫通軸都是與各品牌車架綁定，牙紋就有數十種不同的組合，甚至有些不附上手柄，這也讓我在帶車四處移動時必須隨身帶著一組六角板手拆輪子，如果一時找不到工具更是讓我頭大。隱藏式手柄讓我在打包單車的過程中拆裝輪子更為方便，也不用擔心在移動的過程中把六角板手弄丟，組裝完後開可以把手柄隱藏起來，減少一些風阻。
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