看向全新 P-Series，你會發現它與 Cervélo 最頂級 TT 車款- P5 設計有著驚人相似。

P5 作為賽場上最快的TT車款，開發經過三大賽實戰、無數風洞時數以及實驗室測試，

而 P-Series 受惠於 P5 的開發成果再針對鐵人賽事所需調整細節，讓 P-Series 成為任何距離鐵人賽事的最佳選擇。

從前端開始，P-Series 採用 D 型束管前叉搭配圓管龍頭，這代表你將可以選擇任何喜歡的下把以及延伸把，針對你的座艙或是偏好快速調整。如果你有特別的座艙設定，這樣的設計能夠大幅延展你的調整彈性。

到了後端，藏在你眼前的是 Cervélo 首次採用的車架整合收納設計，它不是為了藏墨西哥捲餅或是收防風外套，它是用來收納內胎、隨身工具以及CO2氣瓶。不僅讓你能夠隨身攜帶騎車所需，更是能解放座墊後方水壺系統的熱門安裝位置。

最後 P-Series 還具備眾多鐵人選手要求許久的更新，更大的胎寬以及輪組容納值，打造更低的空氣阻力以及更乾淨的走線整合。而綜合所有，P-Series 將是推進 T1 與 T2 之間的表現的最佳選擇。

全新 P-Series 比起現行款式快上 5.9g 的空氣阻力，而拓展的胎寬容納值讓你現在能夠使用 Reserve 52/63 輪組搭配 29mm Vittoria 外胎，總共能夠省下 30g 空氣阻力 / 3.5w 空氣阻力。

除了新增的車架內部收納空間，Cervélo 讓每輛 P-Series 都搭配 Smartpak 400上管包，讓在車上的能量補充簡單容易而不犧牲空力優勢。

今年度的 P-Series 將搭載車架內收納設計，能夠收納內胎、隨身工具以及幾個 CO2 氣瓶。要打開艙門非常容易(就算沒有裝水壺也是)，你只需要開鎖向上拉起即可！

P-Series 是為了適應運動員而生，最高能夠支援 53mm 疊高量。

Cervélo 在箱內就準備好足夠的墊片讓下把也能夠升高。座艙設定正在進化，而 P-Series 具備最大的調整彈性同時維持無與倫比的速度表現。

Specification

Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork

FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8

Cervélo SP23 Carbon

Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142

Geometry