Teammachine SLR Disc
TWO 成車 MY22


建議售價:189,000元

(不含Aerocore水壺架,可另外加購)

* 僅剩47、56cm

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塗裝:iri-bru-bru

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改變時代 - Teammachine SLR

10年前,BMC Switzerland 推出劃時代的車款 - Teammachine SLR。它不僅具備極為優秀的性能表現,先驅的車架設計更是定義了現代的自行車設計走向,直到現在依然深受影響。

從第一款 Teammachine SLR 誕生到今日,10年期間,從古典賽冠軍、世錦賽冠軍、奧運冠軍,到環法冠軍,Teammachine SLR 寫下了輝煌的戰績,證明了 BMC Switzerland 領先業界的車架設計。

集合過去10年所累積的知識,全新 Teammachine SLR 準備好再度改變時代!
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全新隱藏式鉤爪、貫通軸且可容納 30mm 外胎

為 25mm 胎寬設計,最大可容納 30mm 胎寬 (皆實測寬度)

前 - 隱藏式貫通軸:12×100 mm
後 - 隱藏式貫通軸:12×142 mm

*限制使用 BMC 原廠貫通軸。
*MY22 Teammachine SLR 系列的隱藏式鉤爪及貫通軸可與大部分直驅式室內訓練台搭配使用。
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ACE+ 材料組合演化科技

由BMC獨立開發的ACE科技,借助現代電腦強大運算能力,只需要輸入所要達到的性能條件,就能獲得上千種碳纖維疊層及車架幾何的可能性,而一切可能性都將依照建構BMC產品的三大元素 – 剛性、重量及舒適性而生。

為打造更為強大的車款,BMC 升級了ACE 科技,保留原有剛性、重量、舒適性運算公式,再增添空氣力學融入系統加入運算之中,有史以來最快的 Teammachine SLR 就此誕生!

Features

產品特色

ICS 整合式座艙科技
從創立以來,BMC 一直都在科技創新的最前線,持續追尋著更舒適的騎乘,更空力的整合設計,提供 BMC 騎士不凡的騎乘。整合式走線可以說是這份精神的最佳範例,整合式的系統能夠讓線材從龍頭到後下叉都隱藏在內部,卻不犧牲順暢度及調整彈性。

領先業界的 ICS 整合式座艙系統,將線材從龍頭到後下叉隱藏在內部,不犧牲順暢度及調整彈性。ICS - 最先進的座艙設計,不僅兼具外觀以及性能,更讓 BMC 的車架設計的成為產業標竿。

RSM01
使用傳統公規龍頭把手

• 龍頭角度:±8
• RAB02把手(Reach/Drop):70/125
A.C.E+ 複合材料組合演化科技
由 BMC 獨立開發的 ACE (Accelerated Composites Evolution Technology) 科技,借助現代電腦強大運算能力,只需要輸入所要達到的性能條件,就能獲得上千種碳纖維疊層及車架幾何的可能性,而一切可能性都將依照建構 BMC 產品的三大元素 – 剛性、重量、及舒適性而生。

為打造更為強大的車款,BMC 進一步升級 ACE 科技。保留原有剛性、重量、舒適性運算公式,再增添空氣力學融入系統加入運算之中,ACE 科技近一步升級為ACE+。透過ACE+,有史以來最快的 Teammachine SLR 就此誕生。

TCC Race 角度濾震系統 & D字型坐管設計
TCC Race 角度濾震系統
透過不同的碳纖疊層及車架角度調整,TCC RACE 不僅能增進轉彎時的牽引力以及操控性,更是強化 Teammachine 的濾震能力,降低騎乘時的疲勞!

D 字型坐管設計
改良的D字型坐管削去任何多餘的重量,提供更優秀的空力表現以及濾震能力。
全新 Aerocore 空力設計 (*本車款Aerocore水壺架需另外加購)
Aerocore 羽毛般的碳纖水壺架
為了打造史上最流線的 Teammachine SLR,BMC 透過兩個極輕量碳纖維水壺架,將水壺及水壺架融入下管及立管外型中,打造整體造弧面流線外型,大幅度降低水壺及水壺架所造成的空氣阻力。
(*本車款Aerocore水壺架需另外加購)
ASTM level 1
BMC 將騎乘性質作分類,組成其新分級制度:ASTM

Condition 1:
此分類車款設計在鋪裝道路上使用,騎乘時外胎持續保持與地面接觸。

Teammachine SLR 01
Teammachine SLR
Teammachine ALR Disc
Teammachine ALR
Timemachine Road 01
Timemachine 01 Disc
Timemachine
Trackmachine 01
Trackmachine AL

直鎖式碟煞且可容納 30mm 外胎 & 全新隱藏式鉤爪、貫通軸設計
煞車系統
前 - 直鎖式碟煞:160mm 碟盤,為配合 BMC ICS 專用前叉故限制使用 160mm 碟盤
後 - 直鎖式碟煞:140 / 160mm 碟盤


前後吊耳
前 - 鎖牙式前變吊耳
後 - 極輕量三明治式後變吊耳


輪組與貫通軸規格
為 25mm 胎寬設計,最大可容納 30mm 胎寬 (皆實測寬度)

前 - 隱藏式貫通軸:12×100 mm
後 - 隱藏式貫通軸:12×142 mm

*限制使用 BMC 原廠貫通軸。
*MY21 Teammachine SLR 系列的隱藏式鉤爪及貫通軸可與大部分直驅式室內訓練台搭配使用。



 

Specification

規格


車架
車架
Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design
• Stealth Dropout Design
• TCC Race Compliance Level
• PF86 Bottom Bracket
• Integrated Seatpost Clamp
• Flat Mount Disc
• 12x142mm Thru-Axle • Optimized for Aerocore Bottle Cages
車架
管材
Carbon with Aerocore Design, TCC Race Compliance Level
尺寸
尺寸
47 / 51 / 54 / 56 / 58cm
前叉
前叉
Teammachine SLR Carbon
• TCC Race Compliance Level
• Internal Cable Routing
• Flat Mount Disc
• Stealth Dropout Design • 12x100mm Thru-Axle
• 48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61)
BB (五通/中軸)
五通規格
PF86
大齒盤(曲柄組)
大齒盤
SRAM FORCE AXS 48-35T
飛輪
SRAM FORCE XG-1270 10-33T
鏈條
SRAM FORCE 12 Speed
前變
SRAM FORCE eTap AXS
後變
SRAM FORCE eTap AXS
變把
SRAM FORCE eTap AXS HRD
夾器
夾器
SRAM FORCE eTap AXS HRD, Centerline XR Rotors (160/160)
車把手
車把手
BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend
icon15
龍頭
BMC RSM01
坐管
坐管
Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost
• 15mm Offset
坐墊
Fizik Antares R7
花鼓-01
花鼓
DT Swiss 370 Spline Disc
輪組
輪組
DT SWISS P1800 Disc, 32mm
外胎
外胎
Vittoria Rubino, 25mm
顏色
顏色
iri-bru-bru

Geometry

幾何

 搭配 RSM 01龍頭+RAB 02把手 

Size4751545658 
Rider Height cm<166166-174172-180178-186184-192 
Stack506530550565584 
Reach367377386392401 
Seat Tube (st)423468504524545 
Top Tube (tt')517534549559574 
Head Tube (ht)110130145165184 
Seat Angle (sa)73.5˚73.5˚73.5˚73.5˚73.5˚ 
Head Angle (ha)71.5˚71.5˚72.3˚72.3˚72.3˚ 
Rear Center (rc)410410410410410 
Front Center (fc)568586589599614 
Wheelbase (wb)96898698910001015 
BB Drop (drop)6969696969 
Fork Length (fl)368368368368368 
Fork Rake (fr)4848434343 
Trail6363636363 
Crank Length170170172.5172.5175 
Stem Length9090100110110 
Stem Angle±8±8±8±8±8 
Bar Width400420420420420 
Bar Drop125125125125125 
Bar Reach7070707070 
Seatpost Length330380380380380 
Seatpost Offset1515151515 
Standover Height717752779797817 
*原廠保留規格修改權利      
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