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全方位的速度刺激
林道車手對於車款的要求非常嚴格，渴望找尋能流暢爬上山丘、高速橫越下坡、靈敏通過髮夾彎並承受林道殘酷環境的摧殘的車款，BMC 提供最佳解答，全新進化的 Speedfox 能滿足所有要求。輕量、耐用、全能，Speedfox 渴求以最快速度橫越所有。
為突破所有障礙而生
Speedfox 搭載為林道設計的 APS 懸吊系統，不僅強化踩踏的輸出效率以及急煞表現，優秀吸震能力更是讓騎士能毫不猶豫的高速橫越崎嶇地形。最先進的車架幾何設計給予騎士回饋豐富的操控手感，以及無論是爬坡或是下滑時的穩定性。BMC 登山車系列裡最全能的車款，性能與獨特的存在，為突破所有障礙而生。
Advanced Pivot System
APS 先進懸吊轉點系統
提供了更優秀的轉點位置以加強槓桿反應，並產生更佳的車架力學表現，打造針對競賽項目設計的懸吊比率、輪軸路徑以及避震表現。
走線設計
預留內走線孔位，隱藏伸縮坐管走線設計。
專門保護設計
Speed 專用下叉保護蓋、專用擋鏈蓋、下管護片、下接點擋泥板。Features
產品特色
Advanced Pivot System APS 先進懸吊轉點系統
TCC 協調濾震概念
想設計出優秀的全避震車架如同開發火箭般沒有任何捷徑可走，要打造兼顧具備優秀踩踏效率、合適的煞車轉移比例、對於大小坑洞的濾震能力，還需要回饋豐富的操控性。APS先進懸吊轉點系統，提供了更優秀的轉點位置以加強槓桿反應，並產生更佳的車架力學表現，打造針對競賽項目設計的懸吊比率、輪軸路徑以及避震表現。世界冠軍成績證明APS系統從越野競賽(XC)到全地形路線(All-Mountain)都能行雲流水前進。
一輛優秀的全避震車款該提供騎士穩定的操控性能以及毫不遲疑跨入任何地形的信心。優秀牽引力、絕佳操控性與高效率動能傳輸是APS系統所追求的目標。透過超級電腦的模擬運算，BMC確保各種騎乘風格車款都有極致性能表現，同時具有堅固耐用、方便調整和快速組裝的特性。由兩組短連結桿結合，朝車架中心作動的設計，創造接近完美的後輪軸路徑；兼具合適的槓桿比率，極具活力的煞車表現，橫越坑洞的細緻反饋，極少踏板回擊量，最大化的效益。最終結果，極為輕量且剛性強大的簡約結構，具備傑出吸震性能，優異操控性以及動能傳輸的系統就此誕生。
Traction 循跡性
為確保 BMC 旗下車款皆具備優秀吸震行程，工程師在設計所有車款時都強化了槓桿比率，在吸震與坑洞反饋間找到完美平衡。
Control 操控性
APS 採用兩組短連桿的結構以取得更大的好處，不僅強化車架整體剛性，還能提供更順暢的外胎移動軌跡，讓過彎更為輕鬆寫意。
Efficiency 傳輸效率
沒有任何騎士想白費力氣，BMC打造的所有車款皆聚焦在最佳的效能，讓外胎能抓牢地面，每一次踩踏都能成為前進的動力。
想設計出優秀的全避震車架如同開發火箭般沒有任何捷徑可走，要打造兼顧具備優秀踩踏效率、合適的煞車轉移比例、對於大小坑洞的濾震能力，還需要回饋豐富的操控性。APS先進懸吊轉點系統，提供了更優秀的轉點位置以加強槓桿反應，並產生更佳的車架力學表現，打造針對競賽項目設計的懸吊比率、輪軸路徑以及避震表現。世界冠軍成績證明APS系統從越野競賽(XC)到全地形路線(All-Mountain)都能行雲流水前進。
一輛優秀的全避震車款該提供騎士穩定的操控性能以及毫不遲疑跨入任何地形的信心。優秀牽引力、絕佳操控性與高效率動能傳輸是APS系統所追求的目標。透過超級電腦的模擬運算，BMC確保各種騎乘風格車款都有極致性能表現，同時具有堅固耐用、方便調整和快速組裝的特性。由兩組短連結桿結合，朝車架中心作動的設計，創造接近完美的後輪軸路徑；兼具合適的槓桿比率，極具活力的煞車表現，橫越坑洞的細緻反饋，極少踏板回擊量，最大化的效益。最終結果，極為輕量且剛性強大的簡約結構，具備傑出吸震性能，優異操控性以及動能傳輸的系統就此誕生。
Traction 循跡性
為確保 BMC 旗下車款皆具備優秀吸震行程，工程師在設計所有車款時都強化了槓桿比率，在吸震與坑洞反饋間找到完美平衡。
Control 操控性
APS 採用兩組短連桿的結構以取得更大的好處，不僅強化車架整體剛性，還能提供更順暢的外胎移動軌跡，讓過彎更為輕鬆寫意。
Efficiency 傳輸效率
沒有任何騎士想白費力氣，BMC打造的所有車款皆聚焦在最佳的效能，讓外胎能抓牢地面，每一次踩踏都能成為前進的動力。
ASTM level 4
BMC 將騎乘性質作分類，組成其新分級制度：ASTM
Condition 4：
此分類車款設計能夠在 Condition 1、2、3 路徑上使用，另外還能承受時速 40km/ h(25 mph) 以下 Downhill 騎乘以及短距離跳躍。Condition 4 車款可以承受約 122cm(48”) 以下高地落差。
Speedfox
Speedfox AL
Speedfox AMP AL
Fourstroke 01 LT
Condition 4：
此分類車款設計能夠在 Condition 1、2、3 路徑上使用，另外還能承受時速 40km/ h(25 mph) 以下 Downhill 騎乘以及短距離跳躍。Condition 4 車款可以承受約 122cm(48”) 以下高地落差。
Speedfox
Speedfox AL
Speedfox AMP AL
Fourstroke 01 LT
29" × 58mm 外胎 & 隱藏式後貫通軸設計
煞車系統
前 - 直裝式碟煞夾器 (Post mount)：限制使用 140mm 碟盤
後 - 直裝式碟煞夾器 (Post mount)：限制使用 140mm 碟盤
輪組與貫通軸規格
29" × 58mm 胎寬 (皆實測寬度)
後 - 隱藏式貫通軸：12×148 mm
前 - 直裝式碟煞夾器 (Post mount)：限制使用 140mm 碟盤
後 - 直裝式碟煞夾器 (Post mount)：限制使用 140mm 碟盤
輪組與貫通軸規格
29" × 58mm 胎寬 (皆實測寬度)
後 - 隱藏式貫通軸：12×148 mm
Specification
規格
車架
Speedfox Premium Carbon & Aluminium with APS Suspension System, 120 mm Travel
• Internal cable routing • PF92 bottom bracket
• Post mount disc • 12x148 mm thru-axle
• Internal cable routing • PF92 bottom bracket
• Post mount disc • 12x148 mm thru-axle
管材
Speedfox Premium Carbon & Aluminium
尺寸
S / M
前叉
Fox Float 34 Rhythm Grip, Remote, 130 mm
五通規格
PF92
大齒盤
SRAM X1 Eagle 1000 34T
飛輪
SRAM NX Eagle 11-50T
鏈條
SRAM SX Eagle
前變
-
後變
SRAM NX Eagle
變把
SRAM SX Eagle
夾器
Shimano Deore / Shimano SM-RT54 Rotors (180/180)
車把手
BMC MFB02 Alloy 750 mm
龍頭
BMC MSM01
坐管
X-Fusion Manic Dropper 125/150 mm, 31.6 mm
坐墊
WTB Silverado Comp
花鼓
Shimano HB-MT400-B / FH-MT400-B
輪組
Alex MD25, 25 mm
外胎
Maxxis Forekaster 29x2.35 TR, EXO
顏色
Space Black & Gold
配件
Tubeless Ready
(Rim Strip & Valves Included)
(Rim Strip & Valves Included)
Geometry
幾何
| Size | S | M | ||
| Rider Height cm | <172 | 172-182 | ||
| Stack | 600 | 610 | ||
| Reach | 408 | 430 | ||
| Seat Tube (st) | 420 | 440 | ||
| Top Tube (tt') | 587 | 611 | ||
| Head Tube (ht) | 95 | 105 | ||
| Seat Angle (sa) | 73.75° | 73.75° | ||
| Head Angle (ha) | 68° | 68° | ||
| Rear Center (rc) | 445 | 445 | ||
| Front Center (fc) | 677 | 704 | ||
| Wheelbase (wb) | 1123 | 1145 | ||
| BB Drop (drop) | 37 | 37 | ||
| Fork Length (fl) | 526 | 526 | ||
| Fork Rake (fr) | 51 | 51 | ||
| Trail | 90 | 90 | ||
| Crank Length | 170 | 175 | ||
| Stem Length | 50 | 60 | ||
| Stem Angle˚ | -5° | -5° | ||
| Bar Width (MFB02) | 750 | 750 | ||
| Bar Rise (MFB02) | 4 | 4 | ||
| Bar Sweep˚ (MFB02) | 9 | 9 | ||
| Seatpost Length | 377 | 447 | ||
| Seatpost Offset | 0 | 0 | ||
| Seatpost Drop | 125 | 150 | ||
| Standover Height | 713 | 734 | ||
| *原廠保留規格修改權利 |
