在德國製造，Tactic Racing 碟煞花鼓重量只有 215g (151g 後輪、64g 前輪)，比起同等級的 DT SWISS 180 花鼓能省去 65g 的重量。

後花鼓採用更簡潔的梯形棘齒 "ConicalFace Gear" 結構，內側採用浮動棘輪片設計，對接鋁製筒身內部的齒面，並以每 8° 接合頻率運轉。Tactic 專屬的梯形設計與飛輪不僅有更縝密的連接頻率，兩者還具備市面上最大的接觸面積，確保零件之間接觸面都是完美對齊的，更能大幅度延長零件壽命。

"我的目標從來不是用在尋找省成本的方式，我的目標是打造世界上最棒的花鼓，幫助 INEOS 跟其他職業選手拿出更好的表現；更輕、更棒、更好的控制製程，不再受到他牌的產能影響。" Macris 補充說道。

比起一般花鼓，Tactic 更具備剛性是因為產品是從登山車出發，相比其他輕量花鼓，Tactic 使用更大的培林，更厚花鼓法蘭，更大的接觸面積。輕量的 Tune、Carbon TI 花鼓相比 Tactic 來說剛性就比較弱，因為它們是極為輕量但同時結構又複雜，那 PCW 的團隊與職業車隊合作，將他們產品的弱點加以改善，打造更完美的輪組產品。