DHX2
後避震器


隨時準備好進入比賽

彈簧避震天生就具備與眾不同的路感,
DHX2不僅完美呈現更是進一步提升,
透過搭載精密的阻尼系統、無與倫比的
調整彈性以及極低阻力的內管,將魔毯
般競賽路感完美呈現。

 

規格及建議售價請見以下報價表
查詢經銷店家

Factory等級

“Factory”一字就立刻表現出了產品的卓越等級

FOX 為了 Factory 等級贊助選手需求打造,而 FOX 所有市售產品皆與選手版本有相同,你可以從表面金色,滑順流暢極為耐用的 Kashima 塗層認出它們。

Specification

規格

  • 搭配2段可調旋鈕:
    公制規格:210 x 50 / 210 x 55 / 230 x 57.5 / 230 x 60 / 230 x 65
    英制規格:7.875 x 2.0 / 8.5 x 2.5、7.875 x 2.25(2020) 
  • 無2段可調旋鈕:
    公制規格:250 x 75
    英制規格:9.5 x 3.0 / 10.5 x 3.5、8.75 x 2.75

  • 控制模式:全開、全關

  • 高速壓縮調整範圍:8段

  • 低速壓縮調整範圍:16段

  • 高速回彈調整範圍:8段

  • 低速回彈調整範圍:16段

  • 彈簧預壓環

全部 FACTORY 等級 FLOAT DHX2 後避震

  • 軸心塗層:極低阻力、高耐用性鉻鋼
  • VVC 回彈系統:Yes
  • 彈簧預壓環:Yes

調整範圍

  • 2段式閥門:全開、關閉
  • 高速壓縮:8段
  • 低速壓縮:16段
  • 高速回彈:8段(VVC)
  • 低速回彈:16段

Specs & Family Features

其他規格

  • 全新外殼以及阻尼
  • 彈簧蓋上鎖片設計避免低預壓時脫落
  • 高低活塞設計
  • MCU墊塊設計強化回彈延伸量以及避免觸底的控制
  • 極低阻立、強大耐用性軸心鉻鋼塗層
  • 透過VVC閥門系統增加高速回彈的可調性
  • 公制品項有更好轉點表現
  • 全新塗裝
  • 與GRIP2前叉與X2後避震同樣保持8段高速回彈及壓縮可調空間
  • 線性阻力提供更優秀的控制性
  • 金屬外層搭配切削的內層增加整體結構強度減少變形
  • 獨立閥門關閉油路,比上一代DHX2更緊密
  • 更低阻力
  • 更小的油壺設計能夠對應更多車架