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【BMC】EPIC Racing Team 譚皓瑋的 New Teammachine SLR01 體驗心得
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【BMC】EPIC Racing Team 譚皓瑋的 New Teammachine SLR01 體驗心得
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【BMC】EPIC Racing Team 譚皓瑋的 New Teammachine SLR01 體驗心得
作者:
KLIGHT
在
2025-11-26
分類
BMC
KLIGHT
標籤
2025
BMC
Teammachine SLR01
使用心得
新車首航就破 PR 紀錄,超驚豔!
EPIC Racing Team 隊員 - 譚皓瑋
體驗新改版的 BMC TEAMMACHINE SLR01 至今約一個月,想分享這段期間的使用心得。
新車首航便令我十分驚艷,我選擇騎上華城路這段20 分鐘的坡道,原本只是想簡單感受一下車輛的調性;
然而騎到約 15 分鐘時,突然覺得有機會突破先前的PR,於是加大踩踏力度往山頂衝刺,最後真的小破紀錄7秒。接著又挑戰貓空(混元宮至明德宮),紀錄也快了將近1 分鐘。
顯著有感減輕的重量加上
恰到好處的剛性
改款的 BMC TEAMMACHINE SLR01 我覺得在重量與風阻降低方面都能感受到明顯的改變。
頭管更窄、五通更圓潤,管型都有稍微變細,在踩踏時對於這款車變得更加輕量的感受相當顯著。
至於剛性表現,不論是在高強度抽車或是下坡時,我並未感受到車架過軟或過硬,表現恰到好處。
擁有與上一代相同的剛性卻
減輕了 16% 的重量
綜合以上其實管型縮小、迎風面積減少,風阻降低應該是蠻合理的;然後管型變細、重量變輕,就算剛性一樣想當然也算是是極致內剛性進步吧,身為賽道場上的一份子,人與車都期許能不斷進化。
除了塗裝風格各有喜好之外,
無可挑剔!
總結來說,全新的 BMC TEAMMACHINE SLR01 騎乘體驗確實相當出色。除了塗裝風格之外,我幾乎找不到可挑剔的地方。
Teammachine SLR01 車架組 MY26 VAR3 Metallic Blue Purple 塗裝
Teammachine SLR01 車架組 MY26 VAR2 Carbon / Neon Red 塗裝
Teammachine SLR01 車架組 MY26 VAR1 Lightweight Carbon 塗裝
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