FIT – 幾何
事實是當你跨上 Teammachine SLR 之後,你就將是個更快的騎士
採用 BMC 現代化的幾何設計,更線性的 Stack (疊高量) / Reach (延伸量)分布在總共 6 個尺寸之中來對應所有騎士需求,同時 Teammachine SLR 能夠使用公規零件,車輛將可以擠出你腿中的每一瓦。
Teammachine SLR 與過去 GEN4 採用相同強大的幾何設計。
濾震性 – 100% 舒適性
有什麼特殊公式? 那就是濾震性。BMC 車架管型上、碳纖疊層、以及標誌性的 D 型座管,BMC TCC 角度濾震科技達到必要的垂直濾震科技讓你面對更長更硬的路線。
操控 100% 的可預測性
BMC 專屬的操控設計以及理念,給你信心以職業般的過彎及下坡;將 63mm 最佳 trail 值應用在所有車架尺寸上,你將有靈巧的操控以及最佳的過彎循跡性。
ACE+ 空力架構
空氣力學就算是在 Teammachine SLR 這樣的爬坡車上也都同等重要,所以 BMC 以此為設計核心開發了 ACE+ 科技,延伸出 4 個面向:剛性、重量、濾震以及空氣力學。
整合式龍頭設計
Teammachine SLR 將可以對應 BMC 標誌性的 ICS 一體式龍頭把手系統,讓你無論選擇 ICS Carbon Aero, ICS Carbon, ICS Carbon EVO 或是 ICS2 龍頭都能夠完美對應。
剛性重量比
ACE+ 完調整碳纖維疊層以及剛性,確保在所有尺寸都有相同的騎乘感受。