【Cervélo】那個拉拉的紫色旋風 Caledonia-5 全能車款
【Cervélo】那個拉拉的紫色旋風 Caledonia-5 全能車款
在
Cervélo Caledonia-5
競賽與長途不能兼得嗎？
愛騎車的平凡女子 – 那個拉拉
以前總是聽說，爬坡車車架很壓縮很硬，爬坡效果好，但騎久會很累不舒服。空力車就是騎姿要很趴剛性很強，騎久容易不舒服。
要騎長途舒服就要旅行車，但車子會很重，爬坡會比較累。
滿足平凡女子多樣化的騎乘風格
但我就只是個一般愛騎車的平凡女子，喜歡騎騎山路，也喜歡走走海邊，會參加些挑戰賽，有時會有訓練目標，有時只想漫遊散心，會騎武嶺也會騎西濱路線多樣化的平民百姓啊！又不是人人都是環法選手，像我這種尋常人家怎麼挑呢？難道就沒有各方面都平衡的車嗎？不得不說，看到 Caledonia-5 立馬知道這就是我的菜啦！
上坡輕盈，下坡穩重
首先我的卡拉拉擁有帥氣的外型，我最愛的紫色，碟煞加上可以裝較寛的車胎讓我在下坡的時備感安心。在實際的騎乘上，在我要訓練要騎山路時，騎行的反饋很好，爬坡也算輕盈不拖重，在長程平路或丘陵時騎感平穩順暢，下坡就像滿分男友，安全感爆表，真的是很適合我的一台車。
性能到位也兼具帥氣外型
Caledonia-5 在平路及爬坡和訓練與放鬆也都有很好的平衡，擁有帥氣外表時又不失騎車效能，擁有騎乘效率時又不失舒適體感。各方面都平衡了，也就魚與熊掌都兼得啦！
➤Cervélo Caledonia系列車款
(拉拉的卡拉拉為MY21年的Caledonia-5 Purple Carbon塗裝，已完售無庫存)
🚲Caledonia-5 車架組 MY22 🚲Caledonia 車架組 MY22 🚲Caledonia Ultegra 成車 MY22
🚲Caledonia-5 車架組 MY23 🚲Caledonia 105 成車 MY23 🚲Caledonia Ultegra 成車 MY23
🚲Caledonia Rival eTap AXS 成車 MY23 🚲Caledonia 105 Di2 成車 MY23
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