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R5
車架組 MY26
Five Black/Silver塗裝

R5 就是自行車界的傳奇。從過去打破重量極限的 R5CA，到 Wout van Aert 登頂風禿山(Mont Ventoux)的經典勝利；R5 已經為 Cervélo 寫下超過二十年的競賽傳奇。

全新 R5 是一台極致輕量的競賽武器(搭載 RED 或是 Dura-Ace 系統僅 5.97kg)，同時具備足以征戰職業最高賽場的剛性。Pauline Ferrand-Prévot 在今夏女子環法賽(Tour de France Femmes)已經拿下總排黃衫所證明一切。

打造輕量車款一點都不困難，但若要在輕量的同時剛性，能夠面對自行車運動中頂尖選手們高強度輸出的摧殘，同時依然保有瞬間加速與完美動能傳輸，那才是真正的挑戰。R5 正是為環法高山大站、環西嚴酷陡上的關卡而生的車款。優秀的爬坡車必須具備靈敏的加速反應、輕盈爬坡路感，還要在下坡時提供絕對信心與穩定操控。

當然我們都知道 UCI 規定車重不得低於 6.8kg，但對我們這些「非職業車手」來說，騎上市面上最輕量的公路車將是前所未有的優勢。

全新 R5 在尺寸 56 整車重量僅 5.97kg，
比 UCI 最低限重少了 900g。
R5 尺寸56 車架僅重 651g，前叉僅 298g，兩者合計減去 100g 重量。

不僅如此，Cervélo 還進一步針對每一個零組件減重，
光是零件就省去整整 326g。

雖然新一代 R5 在操控幾何上幾乎與前代相同
(團隊僅針對 29mm 外胎調整五通高度)，
但 Cervélo 團隊全面更新車架的座艙幾何，與 Cervélo S5 完美同步。

無論你是像 Team Visma | Lease a Bike 隊員一樣在 R5 與 S5 間不停切換，
或是 R5 是你唯一的戰駒，全新幾何設計都能讓你維持更強、更快的攻擊姿態，
在高速集團中始終保持領先。

專為 R5 所設計的 HB18 一體式龍頭把手系統能為整車減輕近 150g，
同時還讓新一代 R5 空氣力學表現提升 2 瓦，比上一代更快、更有效率。

Cervélo 團隊從 S5 把手設計中汲取經驗，打造出這款兼具舒適性、剛性與
速度的一體式龍頭把手。不論是面對長距離騎乘，還是終點前的衝刺對決，
HB18 都是最佳選擇，同時所有尺寸皆符合 UCI 當前規範，完全通過
最新法規要求，在規章中也保持領先！

Specification

Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork

FSA SL IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°

Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x-1.5mm, 122mm length

Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x-1.0mm, 169mm length

Cervélo HB18 Carbon

Cervélo SP33 Carbon

Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887, Cervélo Rear Accessory Mount