FOX 38
避震前叉
MY25


生來準備好承受強大衝擊力,FOX 38

專屬於長行程 ENDURO 的你

當你準備好要從大落差上跳下時,38 將是
你的選擇!160-180mm 的避震行程搭載
 36 相同的創新設計,FOX 38 將重新
定義長行程單肩前叉,重新寫下前叉
穩定性、性能以及耐用性的標竿。
Welcome to the big time.

亮橘 / 亮黑 兩色可選

Factory系列建議售價:40,700元起

Performance系列建議售價:37,500元起

*規格眾多,請以實際報價為準
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 更順暢的表現 

下腳通道結構
當前叉壓縮時,在下腳內的空間會縮減,同時提昇桶內氣壓;當前叉壓縮的越多,桶內氣壓會越大。這樣的物理現象可能會造成非設計的阻塞感,也造成避震器行程無法全段發揮作用。

FOX 專屬的下腳通道能夠增加氣流量,大幅減少這樣的情況,減少非設計阻塞感發生,同時通道也讓桶內的潤滑油能夠在上下段內流動,持續提供橡膠圈及海綿結構潤滑,提供你 FOX 品牌一貫順暢的騎乘體驗。

Kabolt X 中軸

若想要更輕量的中軸以及更強大的橫向剛性,Kabolt X 中軸是你最好的選擇。簡潔無柄式單孔設計,輕量化浮動六角中軸能夠減去重量同時增加水平剛性。

下角通氣孔位設計

通氣孔讓前叉內壓力可以與大氣壓力平衡,讓避震性能能夠更好的表現,同時確保行程能夠全段使用並增加對於細碎震動時的反應力。

 強大的剛性表現 

下腳拱橋式設計

剛性重量比是所有自行車品牌共同追求的目標,工程師投入無數小時檢視每一公克的材料使用以打造最佳的比例。全新 38 前叉 FOX 投入所有,削去任何不必要的重量,同時不捨棄現代 ENDURO 或是下落差所需的剛性表現。

現代的車架設計及幾何需要現代的前叉來搭配。全新前叉拱橋設計能夠完美的與現代 Trail Bike 更大的頭碗結構以及以及更小的 Offset 角度設計搭配,能夠保留全行程時充足的伸縮空間,最後搭配最先進的電腦演算,FOX 打造最有效率的下腳管型設計,以最少的材料打造最優秀的剛性。

 更多的調整空間 

GRIP X2 阻尼

FOX 旗下調整範圍最大、支撐力最強同時最滑順的下坡阻尼。
更長的行程範圍,讓胎面可以黏在路面緊密不分離,強化過彎時的抓力更是能減低騎乘時的疲勞感。

阻尼調整範圍:
• 高速壓縮調整:8段
• 低速壓縮調整:18段
• 低速回彈調整:16段
• 高速回彈:8段

Float Evol 氣壓彈簧

保持一貫柔順耐用的優秀表現,Float Evol 有更大的負氣壓彈簧打造更好的低速支撐性能。

Factory等級

"Factory"一字就立刻表現出了產品的卓越等級
FOX 為了 Factory 等級贊助選手需求打造,而 FOX 所有市售產品皆與選手版本有相同,你可以從表面金色、滑順流暢極為耐用的 Kashima 塗層認出它們。

Specification

規格

*建議使用電腦查看以獲得最佳瀏覽體驗。

產品圖片(Product Image)
輪徑(Wheel Size)29in27.5in / 29in
行程(Travel)160mm / 180mm170mm
阻尼(Damper)GRIP X2
阻尼控制(Damper Controls)HSC, LSC, HSR, LSR
中軸(Axle)Kabolt X 110
前叉偏移量(Rake)44mm
束管管徑(Steerer)1.5 錐形
伸縮內管(Upper Tube Finish)Kashima 塗層
內氣流通道(Air Channels)Yes
通氣孔(Bleeders)Yes
浮動中軸(Floating Axle)Yes
碟盤尺寸(Roror Size)180直鎖式,支援最大230
土除安裝座(Mud Guard Mount)4點直鎖式安裝,與FOX 36/38土除能夠最佳化整合度
顏色(Fork Color)Shiny BlackShiny OrangeShiny Black
重量(Starting Weight)約2,194g (38, 29, F-S, 180, Grip X, Kabolt X)
貼紙顏色(Decal)Kashima/GreyBlack/ClearKashima/Grey

Owners Manual

產品調整手冊

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