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準確的調整範圍
具備 4 向高/低速壓縮以及高/低速回彈調整範圍，而以上所有都能透過露出的控制器直接調整。
VVC 閥門控制科技讓你能在所有環境中針對路線調整到最佳競賽級的設定。
拉近表現距離
極大空氣筒身能提供更線性的避震表現，讓追求直接路感的 Gravity 騎士得到沒有額外重量的選擇。
MCU 防觸底墊塊緩和觸底反彈力道，
大幅度拉進機械彈簧與空氣彈簧之間的距離。
其他設計
- 全新外殼以及阻尼
- 大尺寸主活塞
- 先進的防觸底墊塊
- 低摩擦力氣密膠圈
- 極低阻立、強大耐用性軸心鉻鋼塗層
- 全新塗裝
- 公制品項有更好轉點表現
⠀
- 與 GRIP2 前叉與 X2 後避震同樣保持8段高速回彈及壓縮可調空間
- 增加氣體壓縮比例，最高支援 300psi
- 透過 VVC 增進高速回彈可調性
- 線性阻尼提供更優秀的控制性
- 極低阻力、極為耐用的軸心處理
- 全新關閉油路設計，比過去 FLOAT X2 更緊實的關閉模式
- 全新內部結構增加結構耐用性
控制模式：
• 2段式閥門：全開、關閉
• 高速壓縮：8段
• 低速壓縮：16段
• 高速回彈：8段(VVC)
• 低速回彈：16段
• 2段式閥門：全開、關閉
• 高速壓縮：8段
• 低速壓縮：16段
• 高速回彈：8段(VVC)
• 低速回彈：16段
Factory等級
“Factory”一字就立刻表現出了產品的卓越等級
FOX 為了 Factory 等級贊助選手需求打造，而 FOX 所有市售產品皆與選手版本有相同，你可以從表面金色，滑順流暢極為耐用的 Kashima 塗層認出它們。
FOX 為了 Factory 等級贊助選手需求打造，而 FOX 所有市售產品皆與選手版本有相同，你可以從表面金色，滑順流暢極為耐用的 Kashima 塗層認出它們。
