兩年前在工程團隊星期三晚上的越野俱樂部裡誕生,Áspero 優秀的性能以及高速表現立刻就博得 Flat Out 的綽號,但 Cervélo 知道沒有科技的幫助,Áspero 將無法保持領先得地位。團隊回到工作室內,著手打造更快、更輕甚至更美的 Áspero,全新 Áspero-5 就此誕生!
在初開發之時,工程團隊便著手於 Cervélo 招牌的空氣力學,當然許多人會說礫石車的空氣力學不重要,但當其他車手在逆風中掙扎的時候,全新 Áspero-5 省下的 32 g 空氣阻力將能讓你游刃有餘。
在 Áspero-5 的前段,完美隱藏走線的下方,你將會找到Áspero-5 擁有俐落操控性最重要的元素 - TrailMixer。 外型輕薄的零件,設計來確保在任何情況下 Trail 都能維持不變。無論你是使用 650b 還是 700c 輪組,Áspero 都能提供你相同的騎乘體驗。任何騎乘過 Áspero 的騎士都將告訴你,它具備準確的操控性,而這就是工程團隊針對 Trail 研究的成果。
而這還不是 Áspero-5 所有的特色,使用 Cervélo 專屬分離式墊片設計,讓座艙調整時不再需要全部重來;搭配能夠容納 45mm 的胎寬設計以及 Cervélo 全新設計外擴把手,打造更完美的 Áspero-5 。
Size | 48 | 51 | 54 | 56 | ||
Stack | 505 | 530 | 555 | 580 | ||
Reach | 370 | 379 | 388 | 397 | ||
Seat Tube Angle | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | ||
Seat Tube Length (註1) | 464 | 499 | 530 | 555 | ||
Effective Top Tube Length | 512 | 532 | 553 | 575 | ||
Head Tube Angle | 71° | 71.5° | 72° | 72° | ||
Fork Offset(Rwd/Fwd) | 52/57 | 49/54 | 46/51 | 46/51 | ||
Fork Length | 385 | 385 | 385 | 385 | ||
Head Tube Length | 83 | 107 | 133 | 159 | ||
BB Drop | 78.5 | 78.5 | 76 | 76 | ||
Front Centre | 577/582 | 587/592 | 597/602 | 614/619 | ||
Chainstay Length | 420 | 420 | 420 | 420 | ||
Stand Over Height (註2) | 690 | 732 | 764 | 788 | ||
Wheel base | 984/990 | 994/1000 | 1005/1010 | 1022/1027 | ||
Wheel Size | 700C | 700C | 700C | 700C | ||
*原廠保留規格修改權利 |
註1. Bottom bracket centre to top of seat tube
註2. 5cm in front of bottom bracket