巴柏 (Bob Fox) 與朋友們在自家車庫裡開始，以最簡單工具及車床打造 "FOX AirShox" 安裝在 Maico 越野車上

第一批 FOX AirShox 被製造出來

肯特 (Kent Howerton) 以 FOX AirShox 搭配 Husqvarna 廠車拿下 500cc 美國國家冠軍

125cc 及 250cc 組別美國國家錦標賽在 Hangtown 展開。

在 125cc 組別中派特 (Pat Richter) 以 17-1/2” FOX AirShox 搭配 Suzuki 125B 拿下第二名；在 250cc 組別中吉姆 (Jim Pomeroy) 也以 FOX 17-1/2” 搭配 Honda 拿下第二名。500cc 組別第二名 布萊德(Brad Lackey) 在賽前更是因為他牌避震器故障，所以更換為 17-1/2” Fox 前叉進一步拿下名次。

5月15日

布萊德 (Brad Lackey) 使用 17-1/2” Fox 前叉搭配 Honda 拿下 500cc 世界冠軍。

5月22日

布萊德 (Brad Lackey) 使用 17” Fox AirShox 前叉搭配 Honda 拿下 500cc 世界賽第二名。

7月2日

布萊德(Brad Lackey) 成為第一位拿下500cc世界錦標賽總冠軍的美國人，而17-1/2” Fox AirShox是選手的競賽選擇。 馬蹄 Marty Smith 成為第一個能在多種項目取得國家冠軍的選手，17-1/2” Fox AirShox 陪伴馬蹄完成冠軍的賽季。 FOX 的成功不僅限於 MX 土坡場中，在 70 年代中後期 FOX 是拉力賽車的選擇。Roger Mears 使用 FOX 搭配 Nissan 廠車，拿下多場拉力賽冠軍。

Bob 設立了自己的公司 "FOX Factory, Inc"，所有的 FOX AirShox 都是由 Moto X FOX 負責代理販售。

FOX Factory 登陸印第賽車，湯姆 (Tom Sneva) 所使用的 Texaco/Havoline 搭配 FOX 避震系統，拿下1983 年印第安納 500 的賽事，而賽事的 33 輛車中有 14 輛是採用 FOX 避震系統，優秀表現更是幫助湯姆拿下印第安納冠軍。 FOX Factory 更是把避震推向公路摩托車競速。針對公路改裝的頂級 Twin-Clicker MX 幫助 Eddie Lawson 拿下1982 年 AMA 超級摩托車冠軍，而場上的每一輛車也都選擇 FOX 作為器材選擇。

FOX 以彈簧式避震器進軍雪上機車的市場

Arctic Cat 雪上機具公司採用 FOX 作為1990 年車款的選擇

Cannodale 使用 FOX 作為品牌第一輛雙避震登山車的零件選擇

FOX 以 FORX 進軍登山車前避震市場

Brian Lopes 成為第一位使用 FOX FORX 前叉拿下 UCI 登山車 Cross 賽事世界冠軍

FOX Float X EVOL 成為第一款 ATV 賽事冠軍的空氣避震系統

FOX Float X EVOL 成為第一款拿下雪橇車賽事冠軍的避震系統

第一位雙項世界冠軍，使用 FOX 40 RC2 & DHX RC4，也代表著 FOX 進軍 UTV 的市場

FOX 專屬內部 By Pass 設計拱橋設計被 2010 福特F-150 SVT Raptor 使用

FOX 打造第一支水上運動專用避震器以及第一支空氣作動的雪橇車前避震，幫助李維 (Levi Lavalle) 挑戰雪橇車後空翻 2 圈成功還有保羅 (Paul Thacker) 打破 300尺 飛越紀錄

Vildosola Racing 拿下2010 Baja 1000 勝利，打破 1973 年來的分數紀錄

Tracy Moseley 以及 Mathias Flueckiger 以 FOX 拿下 MTB 拿下世界冠軍